Pinnasta hiotaan roskakohdat niinsanottua piparia apuna käyttäen. Piparissa P1500 hiomapaperi.
Roskien poistoa ja pinnan mattaamista hieman järeämmin keinoin. Pinnan monimuotoisuuden takia hionta on suoritettava erittäin tarkasti ja varovasti, ettei lakkapinta mene puhki. Koneessa P3000 hiontalaikka.
Kiilloitus käynnissä. Corveten kanssa aloitimme karkeammalla hiontatahnalla, jotta pinnan hiontanaarmut saataisiin ensin tasoitettua.
Messupaikalla suoritettiin vahaus.
Vahatun pinnan annetaan kuivua ennen kiilloitusta.
Corvette edustuskunnossa.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti